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使用超過(guò)5年以上的長(zhǎng)海斯達(dá)蓄電池在正常浮充充電運(yùn)行中時(shí)，如果能清晰的感受到電池發(fā)熱嚴(yán)重。這是由于電池接近壽命終止，電池正極會(huì)嚴(yán)重軟化（主要失效模式），活性物質(zhì)脫落，內(nèi)阻增加，極板中雜質(zhì)元素不斷溶出，使其充電時(shí)析氣率加大，效率變差，發(fā)熱量增加。這時(shí)，電池實(shí)際帶載會(huì)發(fā)現(xiàn)電池電壓會(huì)下降很快延時(shí)時(shí)間嚴(yán)重縮短，典型故障就是電池組充電后很快就沒(méi)電了。

一些電廠或者基站類型的客戶會(huì)根據(jù)電池組安裝的時(shí)間或者運(yùn)行狀況，會(huì)進(jìn)行有計(jì)劃的電池核對(duì)性放電測(cè)試（100%全容量測(cè)試或者50%容量測(cè)試）。根據(jù)目前通信用鉛酸蓄電池行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)YD/T799-2010規(guī)定，電池組實(shí)際荷電容量不得低于額定容量的80%左右，對(duì)一些使用時(shí)間偏長(zhǎng)的老電池組或者是市電環(huán)境達(dá)到三類或者以上的惡劣用電現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境電池組，經(jīng)維護(hù)無(wú)法明顯上升者，基本可以確定電池失效。這是因?yàn)槿魏纹放频碾姵刂灰倾U酸類的電池，它的使用過(guò)程就是電池內(nèi)部活性物質(zhì)逐步減少的過(guò)程，后備性質(zhì)的電池組容量衰減到80%左右后電池性能會(huì)大幅衰減，不能滿足行業(yè)一些標(biāo)準(zhǔn)，電池內(nèi)部各部件包括正負(fù)極板和隔板都基本達(dá)到惡化的狀況，這種衰減有逐漸加快的趨勢(shì)，很快就會(huì)徹底失去充放電能力。